El fabricante japonés de coches y motores Honda ha seleccionado el software y los servicios de IBM y Dassault para construir sus monoplazas de Fórmula 1.
Funcionando como una empresa británica independiente, el equipo Honda Racing F1 usará un nuevo sistema computerizado para trabajar más de cerca con los ingenieros de su socia en Japón, Honda Motor.
"Los coches de Fórmula Uno están completamente cableados. Los datos del rendimiento del monoplaza van directamente al piloto y a los garajes. Esta información tiene que estar disponible de inmediato para que todos puedan mantener el funcionamiento del coche al nivel más alto. Los ingenieros pueden estar en Japón o en Reino Unido", dijo Mark Wilterding, responsable del nuevo programa de gestión de IBM. "Supongamos que el monoplaza está en el circuito y tiene problemas porque los sistemas de suspensión no están construidos para resistir la presión que deberían. Esta información podría usarse en las paradas técnicas durante la prueba o para que los ingenieros cambien el coche o el diseño para la próxima carrera", agregó.
Funcionando como una empresa británica independiente, el equipo Honda Racing F1 usará un nuevo sistema computerizado para trabajar más de cerca con los ingenieros de su socia en Japón, Honda Motor.
"Los coches de Fórmula Uno están completamente cableados. Los datos del rendimiento del monoplaza van directamente al piloto y a los garajes. Esta información tiene que estar disponible de inmediato para que todos puedan mantener el funcionamiento del coche al nivel más alto. Los ingenieros pueden estar en Japón o en Reino Unido", dijo Mark Wilterding, responsable del nuevo programa de gestión de IBM. "Supongamos que el monoplaza está en el circuito y tiene problemas porque los sistemas de suspensión no están construidos para resistir la presión que deberían. Esta información podría usarse en las paradas técnicas durante la prueba o para que los ingenieros cambien el coche o el diseño para la próxima carrera", agregó.
