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Lo último en mini-submarinos

El fabricante holandés U-Boat Worx, trabaja ya en este típo de vehículos, denominados C-Explorer, con una capacidad de alcanzar los mil metros de profundidad y que, anteriormente, podían llegar hasta los cien metros. Es ideal para científicos e instalaciones industriales mar adentro, pero también para aventureros que puedan gastarse 280.000 euros en adquirlo. De momento, tenemos un video al alcance de todos. El C-Explorer se mostrará por primera vez al público en el Monaco Yacht Show 2010, que tendrá lugar entre el 22 y el 25 de septiembre de 2010.

El C-Explorer está disponible en versiones desde una hasta seis personas, con lo que es muy apropiado para empresarios del sector turístico que desean ofrecer a sus clientes una experiencia "distinta" en las profundidades del mar.

Los pasajeros ocupan un casco resistente completamente transparente que está situado entre dos flotadores. Ese concepto de catamarán asegura así la mejor visibilidad en todas las direcciones. Durante el descenso, los flotadores se pliegan automáticamente junto con su envoltura, con lo que la fricción debajo del agua se reduce al mínimo posible. Además el submarino es fácil de transportar en un contenedor estándar o a bordo de un buque.

Este mini-submarino puede estar equipado con varios accesorios: brazos prensores, sistemas de navegación submarina, videocámaras de alta definición y un robot de buceo incorporado que puede ser controlado desde el submarino.

El precio comienza en 280.000 euros para una versión de una persona y llega hasta aproximadamente 840.000 para un modelo de cinco personas.

La web oficial: http://www.uboatworx.nl/mediakit.dhtml

Desarrollan un nuevo software para detectar olas gigantes


Un equipo de investigadores europeos, entre ellos el español José Carlos Nieto, ha desarrollado un software que permite detectar las olas gigantes y conocer su evolución en el espacio y en el tiempo. Nieto, que actualmente es profesor de Teoría de la Señal en la Universidad de Alcalá de Henares, en Madrid, ha explicado que esta herramienta informática complementa la labor de las boyas, que detectan la altura de las olas solo en un punto del mar.
El nuevo software utiliza los datos que proporciona el radar y mediante modelos matemáticos proporciona información sobre las propiedades y la evolución de las olas, tanto en grupo como individualizadas. De este modo, los barcos, las plataformas petrolíferas e incluso estaciones de radar costeras pueden visualizar que una ola gigante se aproxima y tomar las medidas oportunas.
El nuevo software se ha desarrollado en el centro de investigación alemán GKSS y la empresa que lo comercializa desde la semana pasada es OceanWave, aunque Nieto ha señalado que continúan investigando para perfeccionar el sistema.