El M200X no es el primer coche volador que la compañía diseña, sino que tiene toda una línea llamada Skycar -coche del cielo- con los modelos más antiguos XM-2, XM-3, XM-4 y M150. Pero este M200X es el primero que el doctor Paul Moller a través de su empresa, Moller Internacional, tiene la intención de producir de forma comercial. Tiene forma de platillo volante, consta de ocho motores que le permiten despegar de forma vertical y circula a 85 kilómetros por hora. Posee el tamaño de un coche pequeño (5,4 por 2,7 metros), espacio para dos personas y, según la compañía, no transmite vibraciones y genera "poco ruido".
La empresa asegura que se han realizado 200 vuelos de prueba con éxito, con y sin piloto, con este aparato y, de hecho, ha colgado un vídeo de demostración en su página web (http://www.moller.com/videom200x.htm). El precio: 125.000 dólares (91.396 euros). En este sentido, el analista tecnológico del complejo de I+D californiano Silicon Valley, Paul Saffo, comentó las dificultades de crear este nuevo mercado de vehículos voladores en declaraciones a la televisión estadounidense ABC: "son la primera compañía en ir detrás de este mercado y va a ser un largo y duro camino, intentando vender un coche volador".
La empresa asegura que se han realizado 200 vuelos de prueba con éxito, con y sin piloto, con este aparato y, de hecho, ha colgado un vídeo de demostración en su página web (http://www.moller.com/videom200x.htm). El precio: 125.000 dólares (91.396 euros). En este sentido, el analista tecnológico del complejo de I+D californiano Silicon Valley, Paul Saffo, comentó las dificultades de crear este nuevo mercado de vehículos voladores en declaraciones a la televisión estadounidense ABC: "son la primera compañía en ir detrás de este mercado y va a ser un largo y duro camino, intentando vender un coche volador".
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